比亚迪或将供货特斯拉，反超福清时代？

而今新能源小汽车不断开始流行，各大厂商之间竞争性也更加激烈。但生意场上多一个老友就少一个敌人，存在某种程度的情形，达成密切合作也是一种共赢的方式。

商用车或将供货伏特

据悉，商用车监督副总裁、小汽车施工研究院院长廉玉波在接受翥雨燕秋天专访时对此，“商用车珍惜伏特，和马斯克也是好老友。”并且透露，“商用车即将会为伏特提供者电池组系列产品。”

据认识到，自去年开始就有立即称，“商用车将于明年上半年开始向伏特提供者锋利电池组，而且配置锋利电池组的伏特新车型仍然离开了测试版。”而今随着专访内容的TV，一一传闻也算是得到了证实。

不仅如此，此立即一出商用车的净值也随之大涨3.98%。而且，这也仍然不是商用车同类型以来第一次净值上涨了，自来年五同月以来，该的公司净值仍然累计增涨30.33%。

但好景不长，专访TV日后就有具体媒体向商用车官方网站询问了此事。商用车对此否认：“不予置评”，伏特官方网站也是对此：“都未打来具体立即。”不仅如此，随后翥雨燕秋天也将当日专访商用车的图片来进行了删减处理。双方官方网站都对此事报以回避态度，说明真假还缘由可知，不过有商用车内部部分人向媒体透露对此，此事确实，且首款新车型或为Model Y。对于一一近日来看，距离官宣也不算距离远了。

迄今为止，伏特休旅车搭载的电池组为磷酸铁笔记本电脑组和三元笔记本电脑组两种旧版，其中磷酸铁笔记本电脑组来自“福清一时期”。相信说到“福清一时期”大家应该都不陌生，他作为我国电池组巨头的公司，旗下系列产品仍然密切合作多家的公司，在我国的新能源小汽车低价也是拥有自己一番领地的存在，同时也是商用车电池组的较大竞争性对手。

但自从福清一时期的电池组装车值受疫情严重影响不断减半后，商用车的机会就来了！据认识到，商用车的动力电池组的装机值在国内低价的市场占有率一直呈上升趋势。截止迄今为止，仍然达到了32.18%，创下了新纪录最高的佳绩。而今随着商用车和伏特密切合作的立即传到，想见商用车的电池组欧亚大陆还是有望再创新高。

商用车小汽车一天内两辆车引发燃烧

就在一切都看起来都在往好的朝向发展时，商用车“铁锅豆腐自己”的立即也传到了。据6同月6日立即，广东东莞南海区马路上，一辆商用车新能源小汽车引发了燃烧自然现象。同日，贵州贵港，也有一辆新能源车引发燃烧自然现象，且两辆车均为商用车旗下系列产品，新车型则有燕国plus DMi和唐DM。

此立即一出，引起了广大网友的热烈讨论。难道伏特不否认电池组订单一事与此事有关？据认识到，本次事故车辆搭载的电池组均为商用车旗下自有系列产品“人头电池组”，这也是商用车电池组迄今为止的主打系列产品。据其宣传内容来看，此电池组不仅有超高的安全性，还具有极好的安全性，就连其总经理王传福也曾就此电池组发表过要把“燃烧”从新能源小汽车的词典内都最终删减上来的词句。而今这两起燃烧事件也算是事与愿违了。但说明燃烧状况如何？是否与电池组有关商用车官方网站还未给出任何否认。

最后小编认为，就商用车和伏特密切合作一事来看，如若确实，可以成为商用车人头电池组的一个不太好的广告。并不一定上，也是展现了我国科技产业的进步。但在安全问题上，还需再下工本， 只不过相比之下安全性、销值，安全才是商品最高度重视的问题。