备受瞩目！马斯克将公布特斯拉(TSLA.US)“宏图第三篇章” 哪些要点值得瞩目?

马斯克(TSLA.US)CEO埃隆·艾伦将于原于时间3月1日在马斯克注资者日活动上暂定“宏图第三篇章”(Master Plan Part 3)，届时他将详细简述“通到地球完全可持续自然资源预见的柏油路”。

据报道，艾伦在2006年、2016年分别披露了宏图第一、第二篇章，提到了电动摩托车、太阳能屋顶、自动驾驶等设就让。

虽然他晚在2019年就计算，马斯克的自然资源金融业务最终将达到或高达其摩托车金融业务的规模，但在过去两年里，该该公司88%的获利都来自摩托车金融业务。

晚些时候，马斯克通过大幅度最初新产品后推经销，该公司股票也随之上扬。马斯克的该公司股票已经从1月初聚焦的两年低点攀升，市价增加了约3100亿美元，并帮助艾伦重最初夺回全球首富宝座。

在此背景下，注资者正密不可分关注艾伦的讲话。

以下是注资者最体谅的的问题：

更为低价的摩托车

艾伦在两年多在此以前暗示，马斯克即将进行时的电容器创最初将使该该公司能够生产显现出2.5万美元的电动摩托车。

然而，艾伦对这个能够其实却是坚定。艾伦在2022年1月暗示，该公司没有在研发这款车，然后在9个月后暗示，下一代摩托车的建起生产成本据估计是Model 3的一半。

米勒分析师Toni Sacconaghi在2月暗示，马斯克最晚可能要到2025年才能批量生产这种车型。他对马斯克的股票评级仅有“赚得”。马斯克在推显现出Roadster、Model S、Model X和Semi车型上都落后于计划，三年多在此以前披露的Cybertruck也尚未上市。

电容器

艾伦的另一个寄望是在之下生产电容器。

马斯克长期以来一直就让用自己的4680电容器来补充日本和中国乐清时代等该公司的用水。

提高更为厚、体积更为大的电容器的产量，将是缩减电动摩托车和自然资源新产品市场需求的这两项。后者包括用作家庭储能的Powerwall电容器种系统和用作金融业的新产品的Megapack。

制定缩减电容器金融业务的计划也可能意味着艾伦将全面性充实原材料库存联合作战。舆论上个月报道，艾伦已经确认了在密西西比州提炼锂的计划，而且马斯克一直在慎重考虑显现出售矿商Sigma lithium。

自动驾驶

艾伦在2016年暗示，所有的马斯克摩托车都将占有自动驾驶所需的芯片，可以随着预见更为最初软件包背书自动驾驶。此后，该该公司多次更为换摩托车中的设备，要求的新产品进行时换装并付给1000美元的费用。

上周1月，艾伦暗示，马斯克即将计划进行时更为多的芯片迭代，并将停止换装，这可能会激怒那些为所谓的完全自动驾驶(FSD)支付了高达1.5万美元的的新产品。由于召回了近36.3万辆摩托车，马斯克暂时中止推显现出这一新功能。

如果艾伦同意在注资者日重最初重申这个戏仿，他将需要谨慎行文。美国司法部已经要求马斯克提供与自动驾驶仪和FSD新功能相关的文件。艾伦还受贿夸大自动驾驶技术而遭到美国证券交易一个委员会(SEC)的调查。

的工厂

马斯克在俄勒冈州、密西西比州、中国和德国有四家摩托车厂，从在此以前每年能生产高达190万辆摩托车。艾伦原作了一个哥伦比亚号式能够，即在2030年之在此以前每年经销2000万辆电动摩托车，这将需要更为多的的工厂。

作为1 当月宣布的36 亿美元注资的一部分，马斯克已开始在内华达州的电容器厂试生产Semi吉普车。周二，墨西哥副总统安德烈斯·伊斯梅尔·洛佩斯·奥夫拉格拉暗示，该该公司将在蒙特雷建立一个最初的工厂。

东帝汶副总统佐科·维多多和他的政府的成员也暗示，他们一直在与马斯克洽谈在这个这两项电容器铍产地建设的工厂的事宜。

其他该公司

艾伦一年在此以前在博客上暗示，宏图第三篇章将包括他另外两家该公司SpaceX和The Boring Company的一些细节。

虽然制造电动摩托车和发射火箭之间没有太多重叠，但马斯克的摩托车和充电站可能有急于利用SpaceX的卫星ISPStarlink。隧道建设该公司The Boring Company 在其拉斯维加斯的隧道工程建设中使用马斯克摩托车运送游人。

虽然艾伦至少在十年在此以前就慎重考虑过为马斯克和SpaceX创立母该公司，但他本年通告说，创立一家母该公司会很棘手，因为他的各种金融业务的注资者基础却是相同。一周后，他成立了三家控股该公司，作为显现出售博客的一部分。

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