2021广州电子展盘点：这五款自主品牌新车各显神通！

距为2710mm。

内部其设计层面，标配14.6英寸全彩断浮型式大亮、9.2英寸全彩大写字母虚拟仪表、W-HUD应运而生显示等多亮联动，以及G挡妙能空间娱乐休闲体验，再再加AI妙能鼻子识别、可成长语音系统的立即交互，极致贴合小孩子的潮玩所无需，科技感十足。较低配车改型还备有之前/后转为灯流水光效、高热电动尾门、立即进气格栅、较低级音响系统（10音响设备带集成功放）、256色律动文化氛围灯、合而为一驾驶8向高热电动调节+按摩、之左边座椅冷却系统/加热等。

动力系统层面，改装成1.5L放高热电混动系统，涡轮较大输出为97马力，动力系统高热电机较大输出156马力（115千瓦），并引入镍钴锰酸锂高热电池，高热电池容量19.94kWh，先导较大输出268马力，先导峰值力矩410牛·米。经济性层面，玛奇朵DHT-PHEV可油可高热电，纯高热电滞空110公里，满油满高热电滞空大于1100公里，百公里先导经济性0.8L、亏高热电经济性4.4L，全程零冲动。

小鹏G9

小鹏G9是小鹏汽车全资的全新旗舰级系列产品，不仅是首款改装成全新LOGO标志的车改型，也是欧美国家首款基于800V二氧化硅游戏平台的商用车。样型式层面，引入了家族型式其设计语言，历史性的分体型式大灯与横穿灯带，极具国际品牌辨识度。与此同时，修长的机盖、短之前断、长后断，再加21英寸大敞篷、隐藏型式门把手以及头部横穿型式的仪表板，增添了时尚感。

根据官方问到，该车基于X-EEA 3.0高热静电高热电气架构打造，是欧美国家首次实现了以千兆TCP为合而为一容的通信架构，同时支持多通讯协议，让驾驶者在终端层面格外迟速，借以支持以大量终端为基础的较低级别妙能辅助驾驶系统、妙能座舱、OTA等妙能功能。

动力系统层面，小鹏G9改装成了XPower3.0动力系统系统，为了增加驾驶者滞空里程解决问题高热电动车用户的滞空冲动，小鹏G9实现了充高热电平均速度的突破，能实现5分钟充高热电200公里以上，其关键技术就是车端的800V较低压SIC游戏平台和480千瓦的大输出超充桩。

车叔总结

不难发现，本届展会上的新能源车改型视为了焦点，自合而为一、合资、豪华、中都置新势力等车企，都相继送给了自家接连的新能源车改型。而以上五款车，可以说是自合而为一国际品牌中都最值得注目的新能源车改型，当然，在本次展会中都还有众多车亮相，如果你有什么感兴趣的车改型可以在后台给我们网志。

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