蔚来测试车坠楼致两人遇难，研究者：可能是误踩加速踏板

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财经新闻报道汽卡车近日试驾ET7卡车型发现，卡车内主体所设计朴素，电子闪避把和少用燃煤卡车档把有明显区隔，压强非常小巧，主体则有在换闪避面板内，很薄有一个轻微隆起的银色拨杆，向后换入倾闪避、向退却入退却闪避。不同于燃煤卡车少用的向上内侧的柱型闪避把，卡车主刚刚开始驾驶时需要适应一段时间。

▲ 图源： 汽卡车之家 ET7朴素的换档方式和蔚来过去几款卡车型基本有所区别。有分析部分人特指出，不管是传统卡车概念图还是索斯尼夫卡，当此前新能源汽卡车普遍的所设计思路，都是往朴素化总体发展。

严重事故一处武汉创新大港，是蔚来国际业务总部和蔚来在世界上量产卡车制造中心所在。蔚来官网显示，此处主要顾及整卡车制造、制造试运行、营销和服务政府职能。

这场剧作的确切主因，仍有待警方发布调查结果。

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