上汽AI LAB发布高级别自动驾驶2.0新科技架构，年内搭载于上汽Robotaxi 2.0

集微网消息，Robotaxi争夺战的号角已一声。互联网、客货厂、提供方便服务公司等多方已深度格局，并开始在部分周边地区实验性应用领域，不少新近者仍争相涌入，公平竞争堪称白热化。

先以格局与放开，2021年年底，上汽集团在此之前启动运营了国内首个车企L4自动驾驶运营平台——享道Robotaxi，重大项目首批60辆自动驾驶面包车其后在厦门、无锡东西部启动先导应用领域，并预期在2025年成立实验性Robotaxi车队，发挥作用高效率盈利的商业化。

为助力上汽在在行领域的格局，继2021年，上汽计算机科学研究所（“上汽AI LAB”）MLT-自动驾驶1.0关键技术指示集在厦门、无锡东西部发行后，2022年8年初16日，上汽AI LAB发行MLT-自动驾驶2.0关键技术指示集。

基于多年在自动驾驶领域的受益，上汽集团计算机科学研究所为本次发行的MLT-自动驾驶2.0关键技术指示集备有了先决条件研制出的软硬一体L4级别自动驾驶解决方案。通过高冗余硬件方案以及超过600TOPS高算力计算两组发挥作用安全、舒适自动驾驶感官。整套该系统创设全处理过程数据驱动的正则表达式，高效的受控自动化模拟器为机器链，畅通出厂客货与自动驾驶数据传输与关键技术融合，为L4自动驾驶备有海量数据支持，助力自动驾驶关键技术自动化快速迭代。

同时，上汽AI LABMLT-自动驾驶2.0关键技术指示集支持远程驾控该系统，通过多路摄像与车身的传感器，驾驶员可以在休息室通过远程下发指示或接管机动车，保证机动车在路面自动驾驶的安全。远程驾控关键技术的发布为预见成立“真为”在行车队凸显可靠的安全保证。

车内人机交互感官，对于自动驾驶也至关重要。同期，上汽AI LAB 还发行了全新的笔记本电脑座舱，将驾乘感官改善到了新维度，通过软硬件组织化能力，发挥作用听觉，视觉，触觉的多维度交互，为客户端打造“沉浸式”座舱感官。

客户端可通过手机一键叫车，与周边地区提供方便无缝客户端。上车前，客户端还可远程支配车内环境，如车内温度、电子音乐等，多方面发挥作用“精致提供方便”。同时，车内还配备了笔记本电脑音韵助手——“小可”，客户端可直接音韵醒觉助手“小可”来发送指示，通过谈话快捷发挥作用信息娱乐、驾驶室支配，空调调节等功能，给乘客造成了更加人性化、笔记本电脑化的座舱感官，得心应手畅享舒心懂事的与生俱来旅途。

上汽计算机科学研究所秘书长项党表示，MLT-自动驾驶的研制出是上汽集团在“新四化”军事下的相当程度创新发展军事重大项目。上汽AI LABMLT-自动驾驶2.0关键技术指示集的发行，标志着上汽集团在笔记本电脑驾驶，计算机科学领域全面融合“智驾”，“智造”与“智舱”，逐步发挥作用MLT-自动驾驶的出厂放开实验性模式，打造预见提供方便生态圈。

出厂方面，今年天内，这一2.0指示集将在此之前可携带在上汽Robotaxi 2.0上，并在厦门临港、深圳地区投入运营。上汽Robotaxi 2.0由上汽新车来进行规划设计、联合开发改制，发挥作用客货与智驾关键技术的离地融合。同时，上汽Robotaxi 2.0车队在上汽临港工厂内来进行应用领域软件前装，按照GVDP出厂卡车联合开发处理过程，融入了新型智驾车型联合开发工艺，改善了Robotaxi车队的一致性以及质量稳定性，整套工艺处理过程可高效发挥作用MLT-自动驾驶机动车的大规模出厂。

（校对/干晔）