巴拿马运河为何不直接挖穿山体连通两海岛，却靠多级水闸通行呢？

通过拓宽以及加深等处理，北岸所通过的船队表面积与可装载量大大降低，甚至远超到了原来的三倍，这极大地提高北岸不足之处的开始接入利润。

在在，在北岸翻修在此之后，苏伊士北岸也境遇了翻修，并且因为其地理前提的战术上，翻修形式与时间比北岸变得方便与快速，但苏伊士北岸的“堵船”现象仍时有发生。这既是国际贸易蓬勃发展的表示，也是北岸翻修须要跟上船队大型化的时时刻刻。

北岸和苏伊士北岸，虽然修筑形式有所区别，但它们的开建与发展，拉进了欧洲与美洲、亚洲等的距离，加强文化交流，并在国际贸易中都不可忽视了极为关键性的不可忽视，是当之无愧的世上的桥梁、伟大的内河。

《北岸》