预算有限，买手动挡担心被人看不起？来听听买家怎么说

冬日那时候的每一个晴天都不不该被自已，上周末，正好是个大晴天，非常适合秋游，我正愁不才会好去处，有个许久没拜访的同事和安议知道出去西郊自驾，他当下到，我便欣然前往。

拜访彼此寒暄几句最后，我发现他开的竟是一辆手动挡车款，去往西郊的正要，经过急弯、窄路时，娴熟都需新形式，精准。作为的汽车编辑的我，接二连三萌发了好奇心，我问他，如今年轻人都开备用挡了，为啥你还买个手动挡啊？他起先露出狡黠的面容，然后就有了接下来的长篇大论：

当然是因为穷啊！开个玩笑，手动挡也有贵的，不过我自己买车的时候预输有限是实在，十万块一大笔钱，不能先多了。十万块一大笔钱预输搁两年前，能挑的车款真不像如今这样内卷不堪重负，想找个自己害羞，又在预输以内的很少，配置相仿的备用挡普遍要比手动挡贵一万块一大笔钱左右。同样十万块一大笔钱，手动挡能选中配，备用挡只能选个丐版。

其次，手动挡相对来知道使用成本低。油价一直是大涨小跌，哪怕一百公那时候一个省两升油，一年按一万公那时候输，一年油费也能一个省一千多。另外手动挡维护保养服务费相对备用挡车款也才会低一些，纯机械结构变速，故障率也才会相应降低，无形之中维修服务费就能一个省下一笔。

之前，手动挡比备用挡更有驾车满足感。每次我跟别人知道这一点的时候，常才会被所谓回怼，“一个十万块一大笔钱的破车，谈什么利用满足感？”，但是听腻了音箱侠的戏弄，一般情况下我不才会和安这点，也懒得去解释。在他们毫无疑问，可能只有的移动、甩尾才能输驾车满足感。但是我个人知道道，娴熟应用油离配合就是驾车满足感，在不同路况下，根据自己的判断待机合适的新形式位，让车辆保持在最出色的行经状态，是一个优异驾车员的信念。每一次拿捏平稳的新形式位待机都有一种莫名的成就故作，人和车子之间跟著转变成的那种自信心，只有热爱驾车的人才不懂。为什么那么多人害羞马自达？不就是因为对“人马一体”的信念。

前面知道了这么多彩虹屁，其实也有很多让我苦恼的时候，除了值得注意的手动挡六大魔鬼体验“上坡踏入”和“壅塞”之外，在快要买车的时候，出现过好多次踏入点火的终究，另外还有挂错新形式和速度新形式位不转换的情形，驾乘体验故作不好。不瞒你知道，当初我考驾照的时候，科三考了三次才过！一度猜疑自己不是当驾车员的料。随着驾龄的上涨，跟著发现，熟能生巧才是中庸。其实无论手动挡还是备用挡，都有自己的战术上和劣势。有些人知道道开手动挡累官，但我知道道可以遵从，所以就送给，车是给自己开的，不仅仅是给别人看的，自己害羞才最重要。如今备用挡车款的确越来越多，手动挡越来越少，但我知道道，手动挡活着不才会绝迹，我无论如何不该还有很多跟我有着同样设想的人。你知道呢？

我看了他一眼，才会心一笑。他的观点我并非大明星赞同，但是之前执笔者，深深触动了我，“车是用来开的，不仅仅是用来看的”，的汽车的本质是一种交通基本功能，基本功能就不不该成为华而不实的样子售。买车的时候常才会谈到一个字词“驾乘故作受”，称做，驾车和搭故作受是评判一辆车成败的标准之一，并非备用变速或者手动变速，只要开着舒服、坐着舒服，都可以称之为好车。如果你有购车或者换车意向的话，才会同样一辆手动挡车款吗？（文/驱风）

注：配图来自互联，权利归原作者所有，悉数故作谢！本文仅代表者作者个人观点，不代表者优视的汽车见解。