现代向国产车发起挑战！单簧管伊兰特曝光，10万内能否爆款？

北平传统的轿小车新产品体系当中依然就只剩伊兰特一款独苗苗卖出上较为失败了，在去年其累积到卖出最少13万辆，也是整个服装品牌卖出最极高的商用小车，而其余商用小车过得更加惨淡。 不过听大大的也有些本该，过去在欧洲各国曾在华南地区的产品年终4年贼百万卖出的北平传统，如今竟然沦落到这种局面，实在是令人不解不甘。

即便新闻媒体关于母公司的却是知道不断，但北平传统或许还是只想活活下去，当年几日争取到了北汽与传统约60亿的海外投资，重点配置电化领域。当然在燃油新产品上，该当年头的还是得当年头。迄今伊兰特独木难支，全因海外定为了全新Verna的相关的资讯，也就是国产版的悦纳，或许该小车未来也有望扩展欧洲各国。

据悉伊兰特后面的这套设计词汇也将下放到全新Verna后面，当年者在的产品上大获失败无论如何有一部分原因得归功于激进特质的设计，所以复制到新款Verna上也却是不幸，这两款商用小车的潜在消费者都是年轻人，他们无论如何也才会更加注重设计。迄今揭露的谍照却是能察觉新小车的完好，但还是能说明了一些或许，比如说当年低后极高的小车身姿态，以及江川背式的造型，都无论如何比现款更加文学运动。

另外，该小车还可用了全新款式的碳纤维，很酷炫。小车尾可用了微小的贯穿式尾灯设计，这一点跟伊兰特也非常类似于。据悉，新小车长宽极高将达到4405/1729/1469mm，轴距为2600mm，跟欧洲各国现款有一就其差距，但变化不大，依旧就其位于小型入门级别，以人力小车为主。

虽然内装没有相片的水，但据外媒称新小车将才会提再降科技配备的展现，并首次可用全液晶仪表，迎合最新的时尚。两大动力上将搭载1.4再降和1.6再降自然吸气发动机，小得多功率分别为74kW和91kW，电动机或将搭配6CVT手动或自动变CVT器，底盘为当年麦弗逊后扭力邢设计，这一点却是不幸，在伊兰特后面也是如此。

现款悦纳在欧洲各国月卖出极少时候都只有三位数，一直以来小打小闹地改款让它的新产品力没人更不上对手，特别是内装依然不是这个时代的产物，这款小车如果只自已继续在的产品上走活下去，一次里里外外的更新说是无比不可忽视，未来如果国产后价格应还是才会在10万以内，这个价格所需面临的竞争对手多为乘用小车，它能否复制伊兰特的失败，我们也拭目以待。