大众揽境顶配降至35万，6缸动力+四轮驱动四驱，选6座还是7座？

30多万的财政支出，考量入手一款SUV，如果很难7座需求，很多人不会考量“捡漏”，比如月票后的奥迪Q5L、奔驰GLC这类麦华SUV。但如果对6座、7座有需求，那么丰田汉兰达这样的合资旅行车为是主流。有人知道，我要比汉兰达不够大，涡轮引擎不够强，最好是6气缸涡轮引擎的旅行车为，你不会记得哪款？

我第一时间段记得的是社会大众容境，这款车为长超5米1、轴距有数3米的之前大型SUV，其悬配旅行车为官网指导价39.99万，同时也是据悉唯一一款换装6气缸涡轮引擎的旧版。值得一提，目前容境在哈尔滨相比较4.2万的最高月票，悬配旧版旅行车为月票后定价为35.79万。35万多考量一款6气缸之前大型SUV，并且重量还巨大，可以知道，在这一售价上，容境是很难关键时刻。示意图，我们就来聊聊悬配旧版容境。

悬配旧版有多“麦”？

关于容境的引人注目，我用最典雅的话来论述，这是一款重量智巨大的之前大型SUV，甚至是接有数全重量SUV了。其二，容境的所设计，颠覆了社会大众旅行车为以往的老气横秋，从年轻化到科技感，都很到位。所以知道，这是一款必须让的人考量的6座、7座之前大型SUV。

作为据悉的悬配，容境的备有自然是很“麦”。譬如矩阵式LED灯组、21寸“大头”、车为内大屏这类备有已无需多提了，大体上是同级有的备有，它都有，同级很难的，它也有。知道这样一来点，论备有，汉兰达是不了比的。而我认为容境悬配旧版智正有潜力的装备是三大件，首先，V6涡轮引擎很少有，其换装的是2.5T V6发动机，最大功率299马力，振幅扭矩500牛·米，转换7限CarreraCVT。有一知道一，如果CVT必须加进8AT，那就变得分了。

车体方面，四轮自为立避震无需多提，之前长期是默许均一调节。此外，全时四驱也很难缺席，假如再行给容境来个氧气避震，那就不够“无敌”了。不过，就6气缸+动态车体+全时四驱的组合，早就在30多万售价的旅行车为从前，自为一份了。

关于6座和7座的考量

之前，我们来聊聊容境座椅备有的考量。悬配旧版旅行车为原车为为2+2+2的六座备有，它还可以选装七座，也就是2+3+2的备有。从家用的并不一定来看，七座旧版要不够实用，首先是可以多坐下一个人，并且容境的“块头”是智巨大，所以即使是下同，也不不会略显拥挤。

而如果你要为重一些商用外宾，也就是连锁店宜商，那么六座旧版我认为不够顺理成章。因为第二前头是两个自为立座椅，可以意味着舒适性最大化，太MPV的意思。此外，得益于第二前头之前间的通道，可以让乘员不够优雅的进入到第三前头前头，之外知道下车为也是如此。要明白，七座旅行车为上下第三前头，要麻烦得多。

阿川评车为

始终以来，主家对于一款车为的“尺寸”，是比较在意的，重量大也就是知道看起来大气、高档，并且车为内紧致舒适性不会不够好。那么这代表容境就很吃香吗？个人明白，如果是家用，像容境这样的“大块头”，可能就不适合于大多大家庭了，比如hp，再行比如停车为的实用性，以及日常驾驶的实用性。这也是为什么日系车为在这一细分市场竞争，适度不把车为长超过5米。因为举例来说太大了，反而不是革命性的好。所以，就旅行车为本身来知道，容境的体验是差强人意的，关键问题在于，你是否是需要这么大一辆SUV。