长安C385实车公之于众！大溜背造型，配无边框车门

去年年初，长安汽车在2021科技生态大会中的刊发了SS为C385的全新纯电动汽车。凭借惊艳的建筑设计，C385广受关注，并被认为是长安在新能源弯角中的的大战略级车DF。

近期，C385已正双管下线，并预计于2022年Q2主板销售。

C385的之外观与新热门车DFUNI-V有些完全相同，不过辆车在细节的处理方面还是略有不同。作为电动车DF，C385采行了封闭双管前脸，LED油灯组也内嵌了更具丰富性的花瓣形状。

此前接收者显示，C385的长宽高则有4800/1880/1480mm，Carrera为2880mm。

C385采行了酷炫的大溜背之外观，结合冷峻的油灯组、熏黑的五辐轮圈和消音门把手等流行成分，这款车可以说是自带张扬气息。

C385的颈部也颇具亮点，贯穿双管头油灯、之外观别致的当权刹车油灯、上端的护航油灯、大尺寸的扩散器等建筑设计都很提气场。

在此之前，C385的三电常量还从未被披露出来，不过根据此前消息，商用车或将透过纯电和增程双管两种的动力形双管的车DF。

新的发展阶段中的，长安汽车将进一步替换EPA0、EPA1和EPA2，形成SDA模拟器Core。未来三年时间里，长安将着力开发轿跑回、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品，而C385将是全新模拟器下的GS车DF。

作为大战略车DF，C385还将搭载APA7.0远程无人代客停车场系统对，为软件打造“呼之即来，挥之即去”的备用停车场机能。同时，长安还会首发仓库之外的无人独立自主等候停车场机能——软件可从外部在仓库之外等候，由系统对独立自主等候，驾驶车辆备用通过道闸、备用找车位，备用停车场，全程无需软件监控。

我们距离C385主板还有仅一个季度的时间，届时商用车也将褪去代表拥有一个全新的车DF名称，盼望一下吧！