9月电动车交付比率，蔚来回归新势力榜首，大众ID月销破万！

轿车确认9年末下单总量为4095辆，零跑轿车全面性已对：因为备受一小显卡供给不足阻碍了其9年末下单总量。

娘娘轿车也确认 9 年末的下单原始数据。9年末娘娘总共下单 7699 辆去年同期激减 281%。来年1- 9 年末，娘娘轿车据统计下单总量数倍超 41427 辆，去年同期激减 425%。

而娘娘 U Pro 车款下单仪式已在 9 年末 28 日主办，娘娘轿车现在在售的车款还包括：娘娘 U Pro、娘娘 V、娘娘 S，随着娘娘 U Pro 车款的下单，或在一定相对上带动其下个年末的下单总量。

今日，威马轿车也发表 9 年末出货总量为 5,005 辆，去年同期飙升 115.8%。

从9年末各国际间三阳新敌对势力产品确认的下单原始数据来看，9年末份蔚来依旧是三阳产业的巨头，险胜小鹏和平庸，但小鹏轿车下单总量紧随蔚来轿车，后续或有反超蔚来的显然。

有相关主创人员已对，从下单总量原始数据来看，虽然三阳新敌对势力体总量有限，但出货总量激减迅速，尤其是第二梯队的车企也逐步形成规模，主体竞争能力有明显提升。

10年末2日，据社就会所轿车发表的对内原始数据辨识，社就会所ID.大家族9年末下单总量10126辆，上半年环比激减272%。

值得注意的是，社就会所ID.大家族是继小鹏、蔚来、平庸后来，第一个“传统观念”车企发表的9年末份新能源轿车下单总量破万的传统观念车企。此外，对内还宣布其跨界车款 ID.3 之际港交所。

对于社就会所ID.大家族9年末下单总量10126辆的传言，有网友已对到：恭喜社就会所！好不容易可以和新敌对势力一决高下了，离比亚迪还数倍着呢，ID.3单价是关键性，若13万起能成爆款，还有6天港交所，拭目以待。

还有网友已对到：那么多传统观念车企就社就会所跟著年轻化了，还越付钱越多，这点显然可以的。传统观念车企回头亦然经做大近年来产品影响力还挺最弱嘛。

从来年的6年末份开始，社就会所ID.大家族已周内三个年末出货总量实现快速激减的近年来，在来年的6年末、7年末、8年末ID.大家族出货总量分别为3145辆、5810辆，7023辆。

值得注意的是，ID.4两部车款 7年末与8年末下单总量周内位于分为市场出货总量当周后方，而刚刚港交所2个年末的ID.6两部车款，也上到分为市场出货总量当年五。

社就会所ID.大家族作为社就会所轿车在华年轻化的极为重要核心，当当年ID.大家族的主力车款为 ID.4 和 ID.6，而上汽社就会所 ID.3已在 2021 西安车展在此之当年亮相，是社就会所旗下第一款基于 MEB 网络服务的纯车用，将在来年的年底在此之当年港交所。

从对内发表的系统设计来看，ID.3 获取 ID.初见旧版、极智旧版两个旧修改版，可选极光绿、晶质白、镁灰三种外观，特别设计只有皓白烁金可选。

容量大全面性，其电池容总量为 57.3kWh，综合控制系统容量大里程 NEDC 可数倍超 430km。结合早当年工信部发表的申报电子邮件来看，该车款长宽高为 4261/1778/1568mm，轴距为 2765mm，比经济日报略窄，属于电动精细级车款。

该车有别于三元锂电池，搭载一台较大输出功率 125kW（170Ps）的后置电动机，其较大扭矩可数倍超 310N m。

随着社就会所ID.大家族出货总量的节节飙升，也表明社就会所ID.大家族其产品在华市场的军事转换已初见成效。

社就会所轿车母公司销售指导工作克里斯蒂安·数倍超维克曾已对：“由于社就会所ID.车款两部的减低，我们预计第三上半年我们在华南地区的纯车用下单总量，将值得注意减低。”不难看出，随着传统观念”车企的电动化年轻化，国际间2部车敌对势力的压力也将逐渐减大，愿景新能源轿车赛道也将日渐白热化。

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内销小胖，80后北京欧洲人，深耕华南地区内销产业18年。升任全国较大内销市场总监、经销商母公司内销指导工作、轿车电商网络服务现职副总裁等岗位。现任华南地区轿车贵金属协就会研究者、北京轿车贵金属产业协就会副秘书长、伍车学府/内销小胖说道创办者、多家知名轿车企业顾问和投资管理机构合作伙伴、多家轿车平面媒体资深特邀作者研究者等。

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