特斯拉，被逆向工程了。。

2015 年，两名安全及原始数据分析工作人员援引了一次攻击，《连线》时代周刊的一名记者在美国的高速公路上以每不间断 70 英里的速度副驾驶这辆车时，他们操作者了一辆吉普切诺基并关停了其动力系统。由于连接因特网服务的文档SM系统发挥作用瑕疵，该摩托车供应商解任了 140 万辆摩托车和卡车，这是微软Corporation及弊端引发的第一次摩托车解任重大事件。

从那以后，原始数据分析工作人员开始援引他们发掘出的许多其他恶意安全及性，这些安全及性越来越多地来自摩托车的繁杂电子电源之中所。

Jeep 恶意重大事件曝光后不久，另一组原始数据分析工作人员援引了盖斯 Model S 中所的应用程序来瑕疵，这些瑕疵可能使恶意并能停止使用行驶中所的摩托车动力系统。原始数据分析工作人员与盖斯互相配合为后，后者列入了应用程序来修补程序来。

2020 年，盖斯 Model X 的备用副驾驶仪多次被恶意入侵。在一个原始数据分析案例中所，伊拉克本阿卜杜勒私立大学的原始数据分析工作人员通过在交通设施、墙壁或标志上灯光「幻影」三幅像来愚弄摩托车，使其意外液压或转回误判的一段距离。

几个月末后，荷兰蒙彼利埃私立大学的原始数据分析员 Lennert Wouters 在 90 秒内「偷走了」一辆盖斯 Model X。

今年冬天的 2021 世界新能源摩托车大会上，蓝道曾承诺，他将与控管机构合作伙伴，确保安全电动摩托车拥有者的同样原始数据免不受恶意严重威胁。

「随着备用副驾驶新技术的并能拓展，车辆的原始数据安全及比以往任何时候都不受到更多公众的高度重视，」蓝道回应。到 2025 年，估计将有 4.7 亿辆摩托车连送信计算机化的原始数据库，这使它们成为因特网犯罪分子的成熟阶段尽可能。

Colombo 回应，在援引自己的发掘出之前，他连系到了丹麦、美国和爱尔兰人的三位盖斯车也。他在 Twitter 上简介了一段私人交谈的截三幅，其中所一位不受受到影响的车也强制他远程按摩托车喇叭，以确认错误的发挥作用。

在没能找到大多数其他原始数据被援引的盖斯车也的连系文档后，他决定列入自己的发掘出。

「我希望向车也提个醒，这就是初衷，」他知道。「因为如果我不这样做，也许有恶意的人会发掘出那些系统错误，并做出一些目地不当的心里。希望象一下，有人可以控制你的盖斯，锁上车门，然后火车上兜风。」

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